Menu
В грядущие длинные выходные гоночная команда «Наследие Моторспорт» открывает для себя сезон во второй раз. Как такое может быть?! Все просто – в этом году мы принимаем участие в двух первенствах, и как раз 11-12 июня дебютируем в историческом чемпионате Classic Touring на Moscow Raceway.
В отличие от «Исторического Кубка» РСКГ здесь к гонкам допущено гораздо больше разнообразного исторического гоночного транспорта. Есть несколько классов, мы же выставляем сразу четыре автомобиля (хотя для нас это не сразу, а, скорее, всего лишь четыре).
Нам пришлось пропустить старт сезона Classic Touring, который состоялся в мае на Смоленском Кольце. Поэтому теперь вперёд, к победам, наверстывать упущенное. Всего в этом году будет пять этапов. Надеемся, удача и скорость будут на нашей стороне.
В зачете иномарок от команды «Наследие Моторспорт» выступит наш бессменный руководитель, организатор команды и просто очень быстрый гонщик, который неоднократно брал призы и становился первым по итогам сезонов. Это Илья Козлов.
Символично, что очередной сезон Илья будет открывать на нашем (и своем) первом гоночном автомобиле, чей лик овеян легендами, кубками и золотом. Это наша любимая BMW E21. В прошлом году машина ездила под другим пилотом. Сейчас уже практически закончена инспекция и подготовка, болид в самом скоро времени отправляется на трассу. Напомним, что под капотом этой заднеприводной лёгкой ракеты 215 л.с. и она способна на многое, как и наш пилот.
Вторая иномарка – это большое и быстрое купе Mercedes-Benz CE 280 в кузове W123. Здесь также задний привод, механика и большой моментный движок, рядная шестёрка на 2,8 литра, мощность 220 л.с.
За рулем Мерседеса традиционно будет восседать Михаил Давшан. Автомобиль и пилот в прошлом сезоне от гонки к гонке ехали всё лучше, поэтому у нас есть все основания полагать, что и в этом году дела пойдут хорошо. Ждём кубоков и быстрых кругов от Михаила и Мерседеса.
В зачёте советских гоночных автомобилей мы выставляем два «Москвича». Первый – автомобиль Димы Козлова, который был в числе лидеров своего класса и в итоге взял «серебро» в одном из заездов на первом этапе РСКГ Historic Cup.
Во время того уикенда машина попала в передрягу, однако сегодня уже ничто не напоминает о досадном инциденте. Двухлитровый «Москвич» мощностью примерно 160 л.с. готовится к борьбе за места на пьедестале, и ни к чему другому. Надеемся, что техника не подведет, а траектории пилотов не пересекутся.
Второй автомобиль тоже родом из АЗЛК, это модель «408», которая выйдет на трассу Moscow Raceway под управлением пилота Павла Бондаренко. Эта машина немного слабее, у нее 140 л.с. Тем не менее, и на ней можно решать задачи на трассе. Желаем Павлу поскорее вкатиться в новый сезон и показать те результаты, которыми можно будет гордиться.
Помимо гонок исторической техники организаторы припасли разные активности для тех, кто доберется 12 июня на подмосковный гоночный трек. Обращаем внимание, что день для зрителей – именно этот.
Сами организаторы пишут о своем мероприятии так: «Classic Touring – международная серия, состоящая из пяти этапов, которая проходит на лучших автодромах страны, где участвуют только исторические автомобили. Гран-При Москвы – это настоящий праздник для всей семьи. Развлечения по вкусу найдут и взрослые, и дети. В спортивной программе восемь массовых гонок в четырех зрелищных классах. А также доступ в технический парк участников (паддок), дрифт, гоночное такси, вкусная еда и многое другое».
Больше информации о мероприятии, цены на билеты вы сможете найти по ссылкам: https://classictouring.ru/about/ и https://superrace.ru/. Ждем всех поклонников автоспорта 12 июня на гоночной трассе Moscow Raceway. Погода обещает быть хорошей, а вместе мы создадим
настоящий автогоночный праздник.
